Remolque en propiedad privada. Hecho conforme a la ley.

Sí, cuando se hace correctamente. La Ley de Remolque y Bloqueo de Texas (Código de Ocupaciones, Capítulo 2308) exige un acuerdo por escrito entre el dueño de la propiedad y la empresa de grúa, señalización conforme al estado en cada entrada, reglas específicas de aviso y espera, y procedimientos de liberación regulados por el TDLR. El acuerdo es entre la propiedad y la empresa de grúa licenciada, por escrito.

Sí. Los HOAs son los que más llaman por propiedad privada. El operador audita la señalización existente, actualiza las reglas de estacionamiento con la directiva y establece un horario de patrullaje que se adapte a la comunidad. Los miembros de la directiva no hacen la llamada de remolque; la empresa de grúa sí, conforme a las reglas acordadas. Eso mantiene a la directiva fuera de la responsabilidad personal.

Si existe un acuerdo de administración de estacionamiento firmado con la empresa de grúa, sí. El administrador de la propiedad (o un contacto designado) confirma el vehículo y la infracción, y el operador responde. Sin un acuerdo en archivo, ninguna empresa puede remolcar legalmente desde una propiedad que no patrulla.

Paga la tarifa de liberación en el CCPD Police Auto Pound (5485 Greenwood Dr, (361) 857-1996) y recupera el auto con el papeleo completo. Es poco frecuente: el remolque solo ocurre después de cumplir las reglas de aviso y la verificación de señalización. Si un residente llama de buena fe (permiso en la guantera, etc.), el operador documenta la situación. Los administradores también pueden preautorizar excepciones por vehículo.

No. Los acuerdos de control en propiedad privada son gratuitos para la propiedad. Los dueños de vehículos pagan las tarifas de liberación cuando recuperan su auto. Algunos servicios especiales (patrullaje nocturno, cierre por eventos) se cotizan por separado con el operador.