Servicio de grúa en Beeville, TX.

El corredor costero y exterior se divide en dos. Rockport y Fulton significan remolque de lanchas, tráfico de casas rodantes y trabajo de recuperación tras tormentas. El tramo del US-77 y el US-281 hacia Kingsville, Falfurrias y Beeville significa averías rurales de larga distancia, lejos de cualquier corralón. Le damos un tiempo de llegada real por teléfono y salimos desde el centro más cercano.

Beeville es la cabecera del condado de Bee y el centro de carreteras más grande del corredor exterior interior. US-181 corre de norte a sur por la ciudad, conectando Corpus Christi al sur con San Antonio al norte. US-59 cruza US-181 justo en Beeville, corriendo al suroeste hacia Laredo y al noreste hacia Victoria. SH-202 sale al sureste hacia Refugio y al noroeste hacia George West. Esas tres carreteras hacen de Beeville el centro de servicios natural para un triángulo rural que cubre Bee, Refugio y partes del condado de Live Oak. Cuando alguien se descompone en cualquiera de esas carreteras, Beeville es el pueblo más cercano con servicios reales. Tres unidades del TDCJ operan aquí. La Unidad William G. McConnell es una instalación de máxima seguridad a 1 milla al este del pueblo sobre US-181 con capacidad para hasta 2,900 internos y aproximadamente 542 empleados. La Unidad Garza East, en 4304 Highway 202, aloja a 1,928 internos y emplea a 442 personas. La Unidad Garza West, en 4250 Highway 202, tiene 2,278 camas y 401 empleados. Juntas, estas tres unidades emplean a unas 1,385 personas entre guardias y personal de apoyo en una ciudad de menos de 14,000 habitantes. Trabajan en turnos rotativos las 24 horas. Garza East y West están sobre SH-202, lo que significa que esa carretera carga a todos los trabajadores, contratistas y familiares que visitan dos grandes instalaciones penales. Una descompostura en SH-202 rumbo a las unidades Garza a las 5 de la mañana en día de semana es una llamada real, en un tramo de carretera sin negocios ni gasolineras cercanos. Coastal Bend College tiene su campus principal en Beeville, con más de 3,700 estudiantes. El colegio ofrece programas vocacionales directamente ligados al campo petrolero: seguridad en perforaciones, certificación de H2S, entrenamiento de CDL. Esos estudiantes viajan desde todo el condado de Bee por US-181 y SH-202. Baterías muertas, llaves adentro del carro y choques menores en esas rutas de commuters son demanda diaria constante. El yacimiento Eagle Ford está justo al oeste del condado de Bee, y US-59 carga el tráfico de camiones del campo petrolero, pipas de agua, transportes de arena y plataformas con equipo de perforación, en trayectos entre los sitios de perforación y el corredor de I-37. Las descomposturas de vehículos comerciales en US-59 cerca de Beeville están documentadas en reportes de accidentes. El antiguo NAS Chase Field, al norte del pueblo sobre US-181, fue una base de entrenamiento de aviones de reacción de la Marina desde 1943 hasta que BRAC la cerró en 1993. Hoy es el Chase Field Industrial Complex and Airport, operado por la Autoridad de Desarrollo de Bee. Los inquilinos industriales y los contratistas de servicio de aeronaves generan tráfico de camiones y equipo en el acceso de US-181 al norte de la ciudad. Ese corredor, desde Chase Field hacia el sur por el centro de Beeville hasta el desvío de la Unidad McConnell, carga tráfico industrial, de commuters, relacionado con las prisiones y del campo petrolero en cualquier día normal. Llama al (858) 925-5546 por cualquier descompostura en cualquiera de estos corredores.